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试驾奥迪A7 Sportback 3.0T 变装绅士

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腾讯试驾奥迪A7 Sportback 3

 

腾讯试驾奥迪A7 Sportback 3.0T 变装绅士

空气悬挂系统是奥迪A7的标准配置,有三种模式可选,分别是舒适、自动和动态,另外车身高度也可以通过MMI系统进行手动调节根据路况和驾驶状态使用。

 

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我们试驾的奥迪A7 Sportback搭载一台3.0L V6机械增压燃油直喷发动机,最大功率为220KW/5250-6500rpm,最大扭矩达到440Nm/2900-4500rpm,2900机械增压启动,让高速行驶和全力加速更有冲劲。奥迪A7 Sportback从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒,拥有跑车般的性能,极速被电子装置限定在250公里/小时,而综合油耗低到让人难以置信:每百公里8.2升。

 

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与之搭配的是S-Tronic七速双离合手自一体变速器,并采用quattro全时四轮驱动,让弯道行驶更加稳健。

来到试驾场地,第一个项目是高速过弯加紧急转向制动。目的是体验A7 Sportback Quattro智能型恒时四轮驱动系统和紧急情况下的转向反应及制动性能。

 

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在起点将驾驶模式设定为运动,然后全油门起步,短暂的直道后是高速U型弯,此时Quattro智能型恒时四轮驱动系统,40/60的动力分配降低一般四驱车款出弯较容易产生的转向不足现象,同时维持四轮的循迹性表现。全油门状态下车子仍保持较高的极限,伴随着轮胎的尖叫,车身仍然稳稳保持在赛道中间,没有普通前驱车的转向不足,也没有后驱车令人不安的车尾活跃摆动。

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